Šta je najvažniji deo automobila? Pa, pre nego što odgovorite na to pitanje, morate znati od čega je napravljeno. Od nominalne vrednosti, automobil je napravljen od plastičnog stakla i metala. Ali, da li je to sve? Šta zaista pravi automobil? Po značaju, motor, menjač, vešanje i karoserija formiraju auto.
Motor
Bez sumnje, ovo je najvažniji deo automobila. Drugim rečima, to je srce automobila. Bez njega, automobil je mrtvo telo. Svrha ovog dela je da transformiše gorivo u pokret tako da se vozilo može kretati. Drugim rečima, motor menja hemijsku energiju u kinetičku energiju preko menjača dole do točkova. Serpentinski remen za auto omogućava da pribor motora radi glatko i efikasno. Motor omogućava da se automobil prebaci sa jedne tačke na energiju, što je njihova osnovna delatnost. Iz ovog razloga je od suštinske važnosti da vozači osiguraju da su automobili u dobrom stanju.
Motor se sastoji od drugih manjih delova, koji su ipak presudni. Na primer, hladnjak igra značajnu ulogu izmenjivača toplote za motor. Kroz rashladnu tečnost pomaže u hlađenju motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Osnovna je jedinica sistema za hlađenje motora. Klasični sistem hlađenja sastoji se od hladnjaka koji brzo pretvara toplotu. On prima i snižava temperaturu vruće tečnosti iz motora. Hlađenje se postiže prenošenjem toplote iz tečnosti unutar motora u vazduh napolju.
Menjač
Glavna funkcija menjača je menjanje stepena prenosa motora, prenošenje snage motora na točkove kako bi se automobil kretao različitim brzinama, kako diktira vozač. U osnovi, menjač je sastavljen od raznih komponenti koje rade ruku pod ruku da bi se kretalo vozilo.
Ulje za menjač unutar motora olakšava hlađenje i podmazivanje. Ulje treba redovno menjati kako bi se osiguralo da ostane čisto i da efikasno održava prenos. Kada je ulje za menjač prljavo, mogu se javiti brojni problemi. Na primer, ubrzanje, poteškoće u promeni stepena prenosa ili, što je najgore, ceo sistem menjača se može pokvariti.
Postoje dve vrste menjača: automatski i ručni. Prvi obavlja sav zadatak prenosa pomoću unapred određenih kriterijuma, dok je drugi pod nadzorom vozača. Bez obzira na tip, menjač treba da radi efikasno i relativno mirno. Bilo koji oblik cviljenja ili brušenja bi trebao predstavljati veliku zabrinutost.
Suspenzija
Ovo je zamršena veza namenjena za izglađivanje vožnje i održavanje kontrole automobila. Sistem maksimalnog trenja između gume i površine puta obezbeđuje stabilnost upravljanja i dobro rukovanje. Pored toga, mehanizam suspenzije takođe nudi udobnost za osobe koje su tokom vožnje u različitim uslovima na putu. Sistem održava karoseriju vozila povezanom sa točkovima. Ipak, treba biti oprezan. Sistem je u direktnom kontaktu sa lošim putevima i zbog toga se delovi mogu istrošiti ili čak pokvariti.
Ukratko, delovi auto karoserije se mogu podeliti na četiri glavna dela: motor, menjač, suspenzija i karoserija. Svaki od ovih delova je značajan i igra različite uloge koje zajedno čine vozilo kompletnim.
Rashladni sustavi za auto su najvažniji za održavanje optimalne temperature motora tijekom vožnje. Upravo optimalna temperatura motora tijekom vremena će osigurati njegov nesmetan rad pa je vrlo važno da je ona stalno takva. Zbog toga je pravilno funkcioniranje ovakvih sustava od iznimne važnosti za pouzdanost i trajnost vozila.
